续航560km、无B柱大开口，远程超级VAN上市

4 月 3 日，吉利旗下远程超级 VAN 电动商用车今日正式上市，新车推出4款车型，售价12.88-38.88万元。新车定位纯电动厢式小型货车，其中专攻物流市场的“创富版”，售价 12.88 万起；满足多功能需求的“智富版”，售价 15.68 万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价 25.48 万起；定制版车型 X-VAN，售价 38.88 万起。

作为一款“VAN”，一定的舒适性和便利性以及强悍的装载性能是必不可少的，而作为一款纯正正向研发的VAN，远程超级VAN有何不同之处，今天一起来看看。

首先，作为厢式货车，尺寸大就更能装。远程超级VAN作为欧系宽体轻客，拥有1980的车身宽度，整车拥有4990mm、5490mm、5995mm三款车身长度，1980mm、2180mm、2500mm三款车身高度可供选择。根据不同的需求，可选择不同的长度个高度，完美解决针对性的货运需求。超级VAN整车长度利用率达到79.4%，宽度利用率达到90.7%，高度利用率达到78.4%，得舱率达到同级最优的56.5%；

其次，远程超级VAN基于正向研发电动架构打造，拥有更大的内部空间。远程超级VAN最大货箱内部尺寸为3690mm*1795mm*1960mm，后轮包间距1386mm，最大车内空间13.2方，可装下5个1200mm*800mm欧标托盘。拥有大空间的同时，远程超级VAN还具备超大尾门及侧开门设计。车辆标配180°对开尾门，同时可选270°对开尾门，整车侧开度可达2.1m，侧滑门处开度可达1.3m。

更能装的VAN才是好VAN，而更好装的VAN则是完美的VAN。远程超级VAN采用全球首创的高承载无B柱设计，整车侧开度最大可达2.1m，侧滑门处开度可达1.3m，副驾驶车门开启角度82°，拥有原创专利技术，满足欧标碰撞要求；

此外，远程超级VAN侧围内板上预留锚定孔，用于安装货架配接零部件，孔的位置及数量依据车型尺寸拓展，客户根据使用需要，选装或DIY自制。结合多孔卡槽、拉环、绑带、网袋等配件，配合地板上的货舱锚点，使得货舱空间实现千变万化，满足全场景应用需求，同时可防止货物在车辆行驶过程中发生位移、碰撞或倾倒，保证货物运输的安全性和稳定性。

在动力和续航水平上，远程超级VAN搭载行业最强动力输出的三合一高集成电驱系统，最高车速可达135km/h，爬坡能力超30%，远超同类产品。配合线控制动与转向技术，在保证安全的前提下，大大提升车辆的操控性能。

除了一流的动力性以外，远程超级VAN可选行业首款CTP-S电池，提供80kWh/106kWh电池组，续航里程至高可达560公里，充电20分钟，续航可达300公里。同时，电池采用IP68最高级别电池防护，经过振动、冲击、碰撞、挤压、跌落等16项极限安全检测，用电无忧。

此外，新车还将采用5G车联网技术及车内1000兆以太网通信技术，并搭载英伟达双Orin 500TOPS算力域控平台。另外该车还将配备包含ACC自适应巡航、ICC城市/高架辅助驾驶、ADDW高级分心预警、360度影像等安全配置，并支持App远程控制以及OTA升级等，共计30项智能安全配置。

远程超级VAN上市即交付，4月3日当天，远程超级VAN全球首店正式开业，全国首批 32城门店即日起同步开启品鉴，预计到今年9月，全国门店数量将达到90家，用户可实地就近预约进行试驾体验。